（高崎線１１５系３００番台 国鉄末期 トリミング済み）
トミックスから１１５系３００番台（湘南色）の製品化がアナウンスされました。
内容は、
基本セットＢ ４両固定（動力あり）
増結セットＡ ４両固定（動力なり）
増結セットＢ ３両セット（７連化する際のモハユニット+サハ）
という形で、４両セットが動力の有無で分かれており、７両化するための中間車３両のセットも用意されます。
これは本当にうれしいです。
実は１１５系の中でも３００番台が一番好きでして、高崎線では一番みかけたタイプでして、０番台よりは洗練としたユニットサッシの窓回りで、１０００番台ほどスッキリしていない感じが個人的には一番好きでした。
これまで３００番台は、ＧＭキット、マイクロ（さよなら宇都宮線１１５系）、ウィンから発売されており、我が家にもマイクロの木箱セットがあり、こちらも印字類が美しく木箱に入った高級感もあり、素晴らしいセットです。
ただ、トミックスから発売となると、動力車を好きな位置に組み込めることで他の編成との組成がしやすくなったり、市場在庫の安定から増備がしやすかったり、特定ナンバーではない自由度があるなど、日常の編成を組むには打って付けです。
トミックスの参考編成図ではオール３００番台の７+４+４で１５両編成が組めるように出ていますが、実車に倣い以下のような組み合わせも組成したくなります。
・両先頭車が３００番台でモハのユニットが１０００番台
・両先頭車が１０００番台でモハのユニットが３００番台
・７両固定のサハのみが３００番台で残りが１０００番台
・７両固定のサハのみが１０００番台で残りが３００番台
（こうなると、０番台の製品化も待ち遠しいです。）
また、３００番台の７両固定はＪＲ以降、１本を残してロングシート化されており、その再現なども拘りたくなります。
今から発売が待ち遠しいです。