まもなく鉄コレの東武２０００系が発売されます。
実車は東武伊勢崎線と地下鉄日比谷線の直通用として１９６１年に誕生した１８ｍ３扉の車両です。
鉄コレでは、２０１２年に事業者限定で製品化されていました。
右の車両が２０００系ですが、このときは先頭＋中間の２両セットでの発売でした。そのため、実際の８両固定を組むのに６箱を必要としましたが、今回は基本４両＋増結４両での発売となります。ジオコレのサイトを見ると、初期製造の２１０３Ｆがモデルのようです。事業者限定と違い、各形式ともに表記類や妻面の違いなどが表現されることを期待しています。
実車の写真を載せておきます。
２１１１Ｆ １９９１年５月 春日部で撮影
優等列車の通過待ちをしている２０００系下り電車。１８ｍ３扉の側面は、背後に写る野田線の３０００系と同じです。
次は、複々線を行く２０００系。
２１１１Ｆ １９９０年１１月１４日 谷塚で撮影
あと、側面も撮影していました。
上：モハ２１００
下：モハ２２００
車番不明 １９９０年１１月１４日 東武動物公園で撮影
床下機器、台車、側面、屋根上のラインデリアが分かるかと思います。
また、後から組み込んだ中間車を集め、２０８０系という形式も誕生していました。
２１８１Ｆ １９９１年３月？ 春日部で撮影
２０００系ですが、デビュー時は４両、その後に中間車を組み込んで６両→８両と増えていきましたが、後から組み込んだ中間車を集めて組成したのが２０８０系でした。こちらの製品化も望まれます。
よろしければ、走行音をお聴き下さい。
１９９０年６月 モハ２１１２ 春日部～一ノ割間
購入したら、また記事にしたいと思います。