昨年中に購入した車両を整理するため、ここで紹介します。
【１月】
①ラウンドハウス 秩父鉄道パレオエクスプレス ５両（機関車１両+客車４両）
ある時期からほとんど見かけることがなかったパレオエクスプレス。たまたま見かけたので購入しました。
②ＴＯＭＩＸ 東武１００系 スペーシア ６両
登場時カラ―のスペーシア。ずっと欲しかった製品でした。
【２月】
購入なし。
【３月】
③グリーンマックス 東武５００５０系 旧ロゴタイプ １０両
旧ロゴタイプの５００５０系。こちらも買い逃していたところ、たまたま新品を見つけ、購入しました。
【４月】
購入なし。
【５月】
④ＴＯＭＩＸ ＥＦ６４－１０３０ １両
１４系「北陸」導入時に欲しかった機関車でしたが、予算の都合でその時に買えませんでした。行きつけの模型店で１両だけ在庫があり、購入することができました。
【６月】
⑤河合商会 ワラ１ ３両
中古でも値上がりしている河合商会の東武ワラ１ですが、非常に安い値段で売られているのを見つけました。本当にラッキーな購入でした。
【７月】
⑥グリーンマックス 東武１００５０系 アーバンパークライン ６両
発売されたのを知り、どうしても欲しくなり購入。美しい仕上がりに満足です。
⑦ＴＯＭＩＸ ４８９系あさま色 基本+増結 ９両
発売アナウンス後、すぐに予約。まさかＨＧで４８９系のあさま色が製品化されるとは思っても見ませんでした。
【８月】
購入なし。
【９月】
⑧鉄道コレクション 東武２０００系 基本+増結 ８両
以前に事業者限定で製品化されていた東武２０００系ですが、通常版での発売。事業者限定では見られなかった細部の違いなどの作り分けがなされています。
⑨河合商会 東武ワラ１ ３両
またまた河合商会の東武ワラ１を３両見つけ、購入。先に購入した３両と合わせ、合計６両を手にすることとなりました。
【１０月】
購入なし。
【１１月】購入なし。
【１２月】
⑩マイクロエース 東武３５０系 ４両
発売が遅れていた東武３５０系。製品化を待ち望んでいた形式だけに、こうして入手することができて嬉しいです。
では、まとめます。
昨年の購入両数は、
合計５５両（昨年は１２１両。以下、カッコ内は昨年購入量数）
となりました。
メーカー別に見てみますと、
ＴＯＭＩＸ １６両（６７両）
トミーテック ８両（４８両）
ＧＭ １６両（４両）
河合商会 ６両（２両）
ＫＡＴＯ ０両（０両）
ＴＯＭＩＸ １６両（６７両）
トミーテック ８両（４８両）
ＧＭ １６両（４両）
河合商会 ６両（２両）
ＫＡＴＯ ０両（０両）
ラウンドハウス ５両（０両）
マイクロエース ４両（０両）
という結果でした。
という結果でした。
昨年と比べ、ＴＯＭＩＸと鉄コレの購入数が大幅減となりました。
次に、鉄道会社別も見てみます。
ＪＲ東日本 １０両（４６両）
ＪＲ西日本 ０両（２５両）
東武鉄道 ４０両（２５両）
秩父鉄道 ５両（２１両）
近鉄 ０両（ ４両）
ＪＲ東日本 １０両（４６両）
ＪＲ西日本 ０両（２５両）
東武鉄道 ４０両（２５両）
秩父鉄道 ５両（２１両）
近鉄 ０両（ ４両）
南海 ０両（ ０両）
合計５５両のうち、４０両が東武の車両ということで、東武を集中配備した年でした。ＪＲ東日本は４８９系１編成と機関車１両のみで、これは自分でも意外でした。また、ＪＲ西日本、近鉄、南海は０両と、関西の車両の増備ができませんでした。
最後に、月別購入両数を確認しておきます。
１月 ９両（１０両）
２月 ０両（１１両）
３月 １０両（ ２両）
４月 ０両（ ０両）
５月 １両（１３両）
６月 ３両（ ０両）
７月 １５両（ ５両）
８月 ０両（ ４両）
９月 １１両（１０両）
１０月 ０両（１１両）
１１月 ０両（ ６両）
１２月 ４両（４９両）
１月 ９両（１０両）
２月 ０両（１１両）
３月 １０両（ ２両）
４月 ０両（ ０両）
５月 １両（１３両）
６月 ３両（ ０両）
７月 １５両（ ５両）
８月 ０両（ ４両）
９月 １１両（１０両）
１０月 ０両（１１両）
１１月 ０両（ ６両）
１２月 ４両（４９両）
月に２編成購入した時もありますが、４～６月は４両、１０～１２月は４両と、控えめな時期が多かったです。
これは、予約品の発売がいつになるか分からなかったこと、東武の事業者限定が欲しいものだった場合に備え、購入を控えていました。また、７月以降は神奈川中央交通のバスコレを集め始めたことや、東武バスの事業者限定バスコレなども購入していましたので、バス中心に購入していたことも要因の一つといえます。
買い逃した車両も多かったのが、正直なところです。
さて、今年はどのような模型を購入していくことになるのか、これから楽しみです。