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レイアウト２２ ３複線ボード 再々接着
先日の記事で、剥がれてきた土台のスチレンボードを再接着した３複線ボード。３層のうち、上部のグレーの部分と白い部分を接着しましたが、今度は木の板と白い部分が剥がれました。原因は、前回と同じです。白いスチレンボード部分と板の部分に使った木工用ボンドの不足です。木工用ボンドを一面に塗り広げ、接着します。重石を載せて、約１日。無事に接着できました。前回は上部のグレーの層と中の白い層を接着しましたが、そちらに...
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神奈川中央交通（神奈中バス）のレイアウト 試作中
夏頃から、神奈川中央交通のバスコレを集め始めています。神奈中のバスコレは、事業者限定がほとんどですので、コツコツと集めている感じです。現在は第６弾までが発売されており、我が家では１セットにつき、保存用・展示用・動力組み込み用の３箱分（６弾×３箱＝１８箱／３６台）の購入を目指しています。現在、何とか３０台弱まで揃えることができました。そして、バスを集めながら、神奈中バス用のレイアウトが作りたくなってき...
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１９９０年頃の東武伊勢崎線を走らせる
レイアウトを高架複々線バージョンにし、１９９０年頃の東武伊勢崎線を走らせました。まずは１枚目。当時の最新鋭、営団０３系と東武１００系スペーシアです。当時、本当にあこがれたのを覚えています。高速の釣りかけ音を響かせながら日光に向かう５７００系。急行線を下っていきます。次に走らせたのは８０００系の４＋２連。準急伊勢崎行きのイメージです。こちらはＤＲＣと日比谷線直通用の２０００系。浅草に向かう「きぬ」と下...
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京浜東北線、上野東京ライン、湘南新宿ライン ３本の並走
北浦和付近をイメージし、３列車同時走行をさせました。手前から、湘南新宿ライン逗子行きのＥ２３１系、上野東京ライン熱海行きのＥ２３１系、京浜東北線の大船行きのＥ２３３系です。３列車が同じ方向に向かって走ります。こちらは京浜東北線と上野東京ラインの並走。Ｅ２３１系のスピードは、やや速めにしてあります。こちらは湘南新宿ラインと上野東京ラインの並走。どちらもＴＯＭＩＸ製のＥ２３１系です。京浜東北線と湘南新宿...
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桜井線 １０５系や２２１系を走行
今日は桜井線の桜井周辺をイメージして走らせました。まずは鉄コレの１０５系です。クハの前面からも分かるように、１０３系１０００番台だった車両がこうして残っていることが凄いことだと思います。次は、以前のカラーの１０５系です。軽快な塗装が田園地帯に似合います。昼間は２両の１０５系も、ラッシュ時などは４両で走行します。Ｗパンタの先頭車は眺めているだけで楽しいです。また、朝は難波直通の快速も走ります。単線区間...
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ブログ開設 ７周年
１１月１５日にブログ開設７周年を迎えました。ブログ開設７周年を迎えました。この間、レイアウト設置、Ｎゲージやバスコレの充実など、さまざまに趣味を展開させることができました。ブログを通じて、皆さまから様々なことを教わる機会にも恵まれました。日々の訪問に感謝しております。今後とも、よろしくお願いいたします。※節目ですので、ブログの推移を載せておきます。 訪問者数 コメント数 記事数１周年...
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河合商会 東武ワラ１ 走行
河合商会の東武ワラ１を走らせました。黒い２軸貨車の並び、白い社紋、眺めているだけで癒されます。先頭はＥＤ５０６０です。そして、最後尾にはヨ１０１を連結。東武の貨物がこうして走行させられるのは、長年の夢でした。次に、他の貨車も連結させました。こちらはタキ２５０００との連結。ジョイント音のリズムの違いを楽しみました。また、他の黒い貨車との連結も雰囲気十分です。最後に、最後尾の姿を載せます。なかなか貨物列...
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バスコレ「東武バス オリジナル５台セット」購入
先日の東武ファンフェスタで、バスコレクション「東武バス オリジナル５台セット」を２箱ほど購入してきました。現在の東武バスのうち、特徴的なものも含めた５台のセットです。まずは１台目。東武バスセントラル 社２８７０号車...
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レイアウト２１ ３複線ボード 土台の再接着
久しぶりに出した３複線ボード。ワイドレールを載せて、地平複々線や地平３複線にするためのボードですが、土台がぼこぼこになっていました。よく見ると、ボード表面のスチレンボードが剥がれていました。さらにめくるとパリパリと剥がれていきます（汗）原因は分かり切っています。木工用ボンドの固着面が少なすぎたことが原因です。以前にも分かっていた現象なのに、作成時にはそのことを忘れ、おおざっぱにしか作業していなかった...
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マイクロエース 東武３５０系 購入
マイクロエースの東武３５０系を購入しました。ケースを開けます。白い車体が映えます。さっそくセット内容を見て行きます。クハ３５１－１浅草寄り先頭車。白く光る幕がカッコイイです。造形もキマッていますし、塗装もバッチリです。モハ３５１－２中間車。モーターが組み込まれています。モハ３５１－３パンタ付き中間車。てっきりこちらが動力車になるかと思っていました。クハ３５１－４東武日光寄り先頭車。テールライトを点灯...
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マイクロエース 東武３５０系と１８００系の比較
マイクロエースの東武３５０系と１８００系を比較しました。実車の３５０系は１８００系を種車としていますが、改めて差異を見ることにしました。なお、３５０系と同じく１８００系を種車にした列車として普通列車格下げタイプの１８００系がすでに製品化されています。今回の３５０系の差異はむしろそちらと比較した方が良いかと思うのですが、私は持っていないため、赤い「りょうもう」号の１８００系と比較します。まずは前面です...
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河合商会 東武鉄道ワラ１ 購入
河合商会の東武鉄道ワラ１を３両購入しました。行きつけの中古品コーナーで売られているのを見つけ、購入しました。他の貨車とセットになって１８００円でしたが、１両あたり６００円と考えるとお得な買い物だったかと思います。国鉄ワラ１と同型の東武ワラ１。社紋の部分が特徴です。以前に購入した３両と合わせると、合計６両になりました。ただし、今回購入分のうち、一番左の１両はカプラーケースとカプラーがありません。そのう...
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２０１８年 最初の更新
少々遅くなりましたが、本年も宜しくお願い致します。２０１８年１月画像は、那覇市内（県庁北口バス停付近）で撮影した琉球バスの日野ブルーリボンです。沖縄本島のメイン路線の１つである１２０番（名護西空港線）での運用です。まさかこの古いバスにフルカラーＬＥＤを搭載しているとは驚きました。
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２０１７年に購入した車両の紹介
昨年中に購入した車両を整理するため、ここで紹介します。【１月】①ラウンドハウス 秩父鉄道パレオエクスプレス ５両（機関車１両+客車４両）ある時期からほとんど見かけることがなかったパレオエクスプレス。たまたま見かけたので購入しました。②ＴＯＭＩＸ 東武１００系 スペーシア ６両登場時カラ―のスペーシア。ずっと欲しかった製品でした。【２月】購入なし。【３月】③グリーンマックス 東武５００５０系...
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２０１８年 車両購入の見通し
（レイアウト上を行くＥ２３１系１０００番台×２とＥ２３３系１０００番台）１．昨年の反省 昨年ですが、「複数の予約品の延期」「東武の事業者限定鉄コレへの期待」という２点で常に予算を確保しておかなければならず、欲しいものを常に我慢している状態でした。今年は予約品を１セット程度に留め、ある程度自由に買い物ができる状態にしておきたいと思います。 ２．新製品の予約品 ⑴マイクロエース...
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２０１７年 レイアウトを振り返る
昨年のレイアウトの進捗を振り返ります。まずは一昨年、レイアウトの土台を決めたことが大きかったです。このように、アウトドア用テーブルの上にスタイロフォームを置くところからスタートしたのが昨年でした。大きさは２４００×１０５０で、軽量化とともにいざという時に片付けられることで土台にめどがつきました。また、レールはワイドレールを使うことでバラストを撒かなくても済むことに加え、念願の３複線化を果たしたところ...
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ヘッダー画像 変更 (EF55-1,EF58-125,EF58-93)
８日にヘッダー画像を変更しましたので、改めて紹介します。左：ＥＦ５５－１中：ＥＦ５８－１２５右：ＥＦ５８－９３撮影日は１９８６年３月３０日、大宮での撮影会での１枚です。当時は旧型電機機関車がどんどんと廃車される中、ＥＦ５５が復活するなど、旧型電機保存の機運が高まった中での撮影会だったように記憶しています。撮影の構図など全く考えに無かった頃の写真ですが、ヘッダー画像ならば十分に使えると思い、今回はこの...
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２０１８年 レイアウト進展計画
今年のレイアウトの見通しを紹介します。１．土台のテーブルについて６００×９００のアウトドア用の折り畳み式テーブル４台を縦に並べ、２４００×９００の土台を構成しています。しかしながら、上に乗るボードは約１０５０×２４００であるため、手前側が不安定な状態です。ここはもう一つテーブルを購入し、６００×９００を横に２連続で並べて１２００×１８００を作り、その奥に９００×６００を入れることで解消しようと考えて...
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