今年最初の運転を行いました。
今回は、近年の風景がテーマです。年末にＥ２３３系３０００番台や６５１系１０００番台を見かけることが多かったので、急に走らせたくなりました。
まずはＥ２３３系３０００番台と６５１系１０００番台です。
Ｅ２３３系はＫＡＴＯ製、６５１系１０００番台はラウンドハウス製です。どちらも昨年購入しました。
こちらはＥ２３３系同士の並走。
京浜東北線のＥ２３３系１０００番台もＫＡＴＯ製で、こちらも昨年購入しました。
次は、マイクロエースのＥ２３１系を出しました。
Ｅ２３３系との並び。現在の高崎線・宇都宮線の主力車両です。
次は、「スワローあかぎ」とＥ２３１系の並走です。
この並走、かなり楽しめました。
６５１系１０００番台と１８５系のすれ違い。
どちらも前部ライト類はＬＥＤ化してあります。
１年ちょっと前までは、このような風景も見かけました。
先程のＥ２３３系とトミックスの２１１系３０００番台「高崎線１３０周年ラッピング車」のすれ違い。
次は２１１系同士のすれ違い。
どちらも方向幕を白色ＬＥＤ化してあります。
実際にはラッピング編成は最後の１本でしたので、上野口でラッピング編成と通常の２１１系のすれ違いはありませんでしたが、模型的にはかなり楽しめました。
次は、数年前の光景を再現しました。
ＫＡＴＯ製４８９系「能登」とトミックス製２０９系（京浜東北線）の並走。
さらに２１１系との３編成の画像です。
数年前までは、このような光景を当たり前に見ることができました。
たった数年ですが走る車両も変わり、久しぶりというか、懐かしい思いです。
年の初めに２時間くらいでしたが、近年の車両を中心に模型を走らせることができました。最近は購入したまま走らせる機会のない車両も多いので、今年は走らせることにも力を入れたいです。
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