手持ちの車両で新快速と京阪神緩行を走らせました。
まずは現在の風景から。![イメージ 1]()
![イメージ 8]()
![イメージ 2]()
![イメージ 3]()
![イメージ 4]()
![イメージ 5]()
![イメージ 6]()
![イメージ 7]()
久しぶりに京阪神間のアーバンネットワークの車両を走らせました。あとは貨物列車や現在の通勤型、更には特急列車も含め、少しづつ増やしていきたいと思います。
![イメージ 10]( "http://www.tetsudo.com/ へ")
左から２２３系２０００番台、２２１系、２２５系０番台。いずれもＫＡＴＯ製です。
外側線での新快速のすれ違い。
新快速の運用範囲、広いですよね。こちらは野洲行きと姫路行きのすれ違いイメージです。
２０５系と２２１系。
我が家の２０５系は国鉄時代仕様なので、ＪＲ仕様も欲しいです。
緩行線同士のすれ違い。
自然光が一時的に入ってきました。
西明石行きの２０１系を追いぬく２２３系。
この並走、大好きです。
２０７系と２２１系。
そういえば、我が家の京阪神の車両のうち、この２０７系だけがトミックス製です。
緩行線を走る２２１系と新快速の２２５系
２２１系ですが、やはりライトＬＥＤ化の効果が高いです。
２０７系と２２３系。
２０７系は６＋２の８両編成です。
「鉄道コム」に登録しました。
下を「ポチ」して頂けると嬉しいです。