チップ抵抗交換　ＧＭ　近鉄９０２０系

ＧＭの近鉄９０２０系のチップ抵抗を交換し、ヘッドライトとテールライトの光を強くしました。

では、交換前と交換後の比較です。

上：交換前
下：交換後
ヘッドライト、テールライトの強さが増しているのが分かるかと思います。特に、テールライトはチップ抵抗交換前はほとんど見えなかっただけに、交換の効果は高いです。

では、交換手順です。

まず、ライトケースを取り出します。イメージ 3

屋根を外し、窓ガラスを内側から押し出し、左右どちらか側のライトケースと窓パーツの間を広げ、上から押し出すようにしてライトケースを取り出します。

ライトケースはマイナスドライバーで注意深くこじ開けます。イメージ 4

これが取り出した基板です。イメージ 5

右上の黒いパーツがチップ抵抗です。

こちらをニッパーでカットし、除去しきれない残りをハンダゴテで除去します。
イメージ 6

ハンダゴテ二刀流、早くマスターしたいです。

チップ抵抗を除去した基板。イメージ 7

そして５６０Ωのチップ抵抗を取り付けます。
イメージ 8

元のハンダを活かし、チップ抵抗を左手でピンセットで抑えたまま、右手はハンダゴテを軽く押し当てるように取り付けます。

点灯試験。
イメージ 9

無事に光りました。

基板をライトケースに戻します。イメージ 10

今度は取り外した時の逆の順に、ライトケースを車体に収め、窓ガラスを嵌めこんだ後に屋根を取り付けます。

そして試運転。

ヘッドライトの光量が増すとともに、車体下部の標識灯もきちんと光るようになりました。

我が家の９０２０系は大阪線用の５０番台として、こちら５２００系に併結させます。
イメージ 12

ライトも強く光ることで、これで５２００系との併結も遜色なく楽しめます。イメージ 13

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