ＫＡＴＯから「スハ３２系 中央本線普通列車７両セット」が発売されました。
このセットは１９７０年頃の新宿発２３：５５の夜行普通列車を再現したものです。そこで、手持ちの１９７１年７月の時刻表から、当時のダイヤやすれ違う列車を確認したいと思います。Ｎゲージで遊ぶ際の参考にして頂ければ嬉しいです。
中央本線 ４２５列車（新宿２３：５５→長野１０：２５）
●新宿 ２２：００入線／２３：５５発（⑤番線発、左に（待合場所団体待合室）の注記アリ
※その間の新宿発着の定期列車（丸囲みは発車番線）
・２２：２５ ⑥ 急行 こまがね３号／アルプス１０号 到着
・２３：１５ ④ 急行 アルプス１０号 南小谷（入線２２：５５）
・２３：２５ ④ 普通 ５６０Ｍ 到着（甲府２１：００発）
・２３：４５ ⑥ 急行 アルプス１１号 南小谷（入線２３：０８）
※左に（待合場所２番線ホームの注記アリ）
※その間の新宿発の臨時列車
・２２：３０ ④ 急行 アルプス９号 信濃森上
・２３：００ ③ 急行 アルプス５１号 松本
・２３：２０ ② ８５８５Ｍ 甲府・河口湖
・２３：３０ ① 急行 アルプス５２号 信濃森上
・２３：５０ ② ９４３１Ｍ 上諏訪
※この後、２３：５９～１：４５発まで９本の臨時夜行列車の設定あり
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●立川 ０：３１
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●八王子 ０：４３
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この間の停車駅：高尾～猿橋までの各駅
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●大月 １：５２／１：５９
※４２４列車（長野１８：２５→新宿４：２３）の大月到着が２：０２。
※大月～初狩間で上下普通夜行のすれ違いがあったと思われます。
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この間の停車駅：初鹿野、塩山、山梨市、石和、酒折
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●甲府 ３：０５／３：２１
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この間、新府のみ通過
・穴山、日野春、長坂で所要時間が長くかかっています。臨時夜行の通過待ち？
以下、長野までの各駅に停車
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●小淵沢 ５：０３／５：１２
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●上諏訪 ５：４９／６：２４
・６：２２／２３ ４０２Ｍ 急行 「アルプス１号」（新宿９：３５着）とすれ違い
↓
●辰野 ６：５２／６：５５
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●塩尻 ７：２５／７：３１
・７：２７／７：４４ 中央西線からの下り８２１列車到着（上松６：０６→松本８：０９）
・７：２９／７：３０ １４０２Ｄ 上り急行 「アルプス２号」（新宿１１：５７着）とすれ違い
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●松本 ７：５６／８：１７
・８：００ ２Ｍ 上り特急「あずさ１号」発車（→新宿１１：３７）
・８：１０ ２３０Ｍ 発車（大糸線からの直通電車。信濃大町７：０５→塩尻８：３０）
・８：１６ ８０２Ｄ 下り急行「きそ１号」到着（長野７：００→名古屋１１：５０）
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篠ノ井線内
・この区間での上りの対向列車
・５０２Ｄ 急行「天竜１号」（長野８：００→茅野１０：３３／飯田１１：３６）
・１２Ｄ 特急「しなの１号」（長野８：３７→名古屋１２：３６）
・８３０ 普通（長野８：５０→名古屋１６：５４）など
・下りでは、５０１Ｄ 急行「天竜１号＋きそ１号」通過待ち
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●篠ノ井１０：１２
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●長野 １０：２５
・１０：２５ ８０４Ｄ「きそ２号」発車
・１０：３５ ３０６Ｍ 急行「信州３号」停車中
以上を整理します。
・新宿駅では多数の夜行列車（１６５系など？）や国電との並び
・上りの夜行普通列車とは、大月～初狩付近ですれ違い
・中央東線では、電車特急、電車急行、ディーゼル急行、普通電車との並び
（当時の「あずさ」は１８１系？、アルプスも１６５系とディーゼルカーあり）
（電車急行のアルプスは食堂車、ビュッフェ車付き。）
（アルプス２号はディーゼルカー。「こまがね１号」「かわぐち１号」と併結）
（ディーゼル急行はキハ５７？キハ５８？）
（松本～立川の普通「電車」は８０系？７０系？１１５系？）
・塩尻～長野間は中央西線のディーゼル急行、ディーゼル特急の並び
（「しなの」もディーゼルカー、「きそ」の使用車両も興味深いところですね。）
（天竜１号＋きそ１号は、上諏訪・天竜峡・多治見発長野行きの３段仕立て。）
・長野での信越本線の電車急行との並び
※特記事項として…当時の新宿発長野行き長距離普通列車は他に２本あります。
・４２１列車 新宿 ６：１５→長野１５：４９
・４２３列車 新宿１２：３５→長野２３：０３
以上、模型運転の際の参考にして頂ければ嬉しいです。また、時刻表の見間違いや車両の勘違いなどありましたら、お知らせください。