先日、志木鉄道様のブログで神奈中バスのバスコレ購入記事が有りましたので、私も神奈中バスのネタで記事を書いてみることにします。
今回、取り上げたのは平塚駅北口に発着する神奈中バスの様子です。
大きな規模の駅では普通は複数の事業者の路線バスが発着していますが、平塚駅は神奈川中央交通１社のみの乗り入れですので、同一事業者のバスが発着する様子は圧巻です。
では、見にくい画像ですが、少し紹介していきます。
これは駅のロータリーに入る手前の降車場です。停車→降車→ロータリー内へとバスがどんどん発着していきます。
こちらはロータリーから出ていく神奈中バスの画像を２枚ほど載せます。
上の画像と下の画像の差、わずか６秒です。次々とバスが走っていきます。
ちなみに下の画像のバスですが、前面に「中ドア乗車」とあるのが分かるでしょうか。６月までは中ドアは始発駅のみ使用で途中の乗り降りは前扉のみだったのが、６月下旬から中ドア乗車、前ドア降車を案内するものです。
ロータリー内を一周すると駅ビルに平行する形でバスプールもあります。
他の事業者のバスがなく、単一事業者のバスが集まる統一感がたまらないです。
ロータリーを出発する神奈中バス。
方向幕が見えにくいですが、たぶん小田急線の愛甲石田駅に向かうバスです。平塚駅北口を発車するバスは、茅ヶ崎駅や二宮駅、国府津駅といった東海道線と平行する形で走るバスに加え、本厚木駅、愛甲石田駅、伊勢原駅、秦野駅といった小田急線の各駅を結ぶバス、更には平塚地区のバスの車庫である田村車庫に向かうバスがどんどんと出発していきます。
これは駅を出て最初の交差点付近から撮影した画像です。
左が駅に入る手前の降車場、右側にはロータリーに入りきれない路線の乗り場があります。
鉄道模型の駅ロータリーの参考に、また同一事業者のバスしか見られない統一感を感じ取って頂ければ嬉しいです。