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トミックス ２１１系３０００番台（東北・高崎線）基本Ｂ＋増結Ａ 購入
本日、再販されたトミックスの２１１系３０００番台を購入しました。今回は基本Ｂ（品番９２３１３ ＪＲ２１１系３０００番台（東北・高崎線）基本セットＢ）と増結Ａ（品番９２２３０ ＪＲ２１１系３０００番台（東北・高崎線）増結セットＡ）の２セットを購入しましたので紹介します。この２セットで、高崎線・宇都宮線２１１系のグリーン車組み込み編成が再現できます。 まずは、基本セットＢから紹介します。...
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近鉄 ２形式を増備 その他
先月末から仕事に追われ、なかなか更新できませんでした（汗）そこで、ここ最近のＮゲージ関連について纏めて紹介します。 先週水曜ですが、中古でＧＭの近鉄２２０００系を格安で購入しました。いずれ詳しく記事にします。 それから、本日は近鉄５８２０系を購入しました。以前は奈良線仕様を購入しましたが、今回はトイレ付きの大阪線仕様です。この製品もいずれ紹介します。...
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ＧＭ 近鉄５８２０系 大阪線 購入
グリーンマックスの近鉄５８２０系（大阪線）を購入しました。いわゆる「シリーズ２１」と呼ばれる、近鉄通勤型の中でも最新グループの車両です。 ケースを開けると、８両分ウレタンに６両がセットされています。５８２０系ですが、以前に「奈良線・京都線」仕様を購入しましたが、今回はトイレ付きの大阪線仕様となります。では、セット内容を見て行きます。 ク５７５１宇治山田寄り先頭車です。トイレが付いているのが目印です。...
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鉄コレ 東武２０００系を走らせる
急に鉄コレの東武２０００系が走らせたくなり、運転しました。この鉄コレ東武２０００系は昨年末の「東武フェスタ」の際に発売されたものですが、Ｎゲージ化したまま２，３回しか走らせていませんでした。 我が家のレイアウトでは、内側緩行線を走ります。日比谷線直通の普通電車ですので、各駅に停車します。 駅を発車し…( 実車の発車時は、物凄い加速率と甲高いモーター音が印象的でした）...
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ＧＭ 近鉄２２０００系 ＡＣＥ モーター付き 購入
先日の話になりますが、グリーンマックスの「近鉄２２０００系 ＡＣＥ モーター付き」２両セットを購入しました。中古品ですが、３，５００円程度で購入できました。元が確か１３，０００円程度だったかと思いますので、かなりのお得です。状態は、連結器なし、スカート一部破損といった状態でしたが動力に問題は無かったのと、とにかく安かったので購入しました。...
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東大宮に５８３系
今日、東大宮センターで５８３系を見かけました。この場所で見る５８３系、小学生の頃を思い出します。 上から見ると、独特の形状が良く分かりますね。ずらりと並んだクーラーも印象的です。何だか模型が欲しくなりました。...
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鶴橋～布施間のイメージで その１
近鉄の模型が６編成ほど揃いましたので、まとめて走らせました。 今回は通勤型を中心に紹介します。最近は近鉄スパイラルに入ってしまいましたが、このような光景が自宅で再現できると癒されます。 まずは、ＧＭの５８２０系同士の並走です。左は大阪線の青山町行き急行、右は奈良行き快速急行です。...
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トミックス ２１１系３０００番台（東北・高崎線） 試運転
先月末に購入した２１１系３０００番台を試運転しました。トミックス製の２１１系、落ち着いた外見が気に入っています。 今回は基本セットＢを購入しましたが、ポイントはサロ組み込み編成が再現できるところです。先頭車でサロを組み込む姿、変化が付いて良い感じです。 しかしながら、車両限界があることに気づきました。近鉄通勤型がクリアしたホーム終端部もダブルデッカーでは車両限界ギリギリに…。...
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鶴橋～布施間のイメージで その２
一昨日の続きで、近鉄の走行シーンを紹介します。 鶴橋駅に奈良線の三宮行き快速急行と大阪線の上本町行き急行が到着しました。大阪線から奈良線への乗り換えなどが連想できます。このシーン、ずっと模型化したかった後継です。 こちらは、直線部分（短いですが…）を行く丸いタイプの車両。左が大阪線の２６１０系、右が奈良線の８０００系です。ＧＭ製、マイクロ製となりますが、動力はどちらもスムーズでホントに静かです。...
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バスコレ走行 沖縄の路線バス
バスコレ走行システムで沖縄の路線バスを走らせました。 こちらは沖縄バスのナナサンマル車。実車では、１台が保存車として活躍中です。ちなみに私は実車を一度しか見たことがありません、いつか乗りたいです。 こちらは琉球バス５Ｅ。我が家では２台が在籍。ホントは１０台くらい欲しいですが、なかなか見かけません（汗） こちらはバスコレ９弾の琉球バス。我が家には２台が在籍。こちらももう少し増備したいです。...
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トミックス サハ２１１－３０００ 単品×２ 購入
トミックスのサハ２１１－３０００を単品で２両購入しました。このサハ２両を基本セットＢ（サロ組み込み編成）のサロ２両と随時交換することで、２００５年までの５＋５の編成を作ることができます。 早速組みかえます。 中間のクハ―クモハの連結部分は基本セットＢの先頭となりますので、アーノルドカプラーです。レイアウト上では１０連を基本で走らせるつもりですので、特に問題はありません。...
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鶴橋～布施間のイメージで その３
先月からの続きの記事で、近鉄の鶴橋～布施間をイメージしてＮゲージを走らせました。 鶴橋駅に停車するシリーズ２１。左は奈良線５８２０系、右は大阪線の５８２０系です。また、右奥からは奈良線の８０００系が出発しています。 実際の鶴橋駅です。尼崎行きのシリーズ２１が停車しています。 こちらは以前にも掲載した、大阪線の時刻表。行き先別になっているのが特徴です。...
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ＬＥＤ化 ＫＡＴＯ１８５系２００番台
以前にＬＥＤ化したＫＡＴＯの１８５系２００番台ですが、片方の先頭しか加工していなかったうえに色々と不具合があったため、今回改めてＬＥＤ化しました。 このような感じになりました。...
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ＧＭ 阪神１０００系 先頭車６両編成セット 購入
グリーンマックスの「阪神１０００系 先頭車６両編成セット」を購入しました。近鉄奈良線・難波線つながりで購入しました。我が家では初めて阪神を導入です。 セット内容は、いわゆるブツ６（２＋２＋２）の編成です。銀色とオレンジ、白いラインの車体にブラック基調の前面、更にはＷパンタ、とにかく目立つ車両です。...
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１８５系６両編成 その他、東大宮センターの近況
昨日、６両化された１８５系を見かけました。撮影場所は東大宮センターの北端です。新踊り子色の１８５系ですが、グリーン車が抜かれ、６両編成になっているのが分かるでしょうか。（ちなみに奥には埼京線の２０５系が留置されています。７月４日には無かったと思いますので、最近になって留置されたものと思います。） また、東大宮センターには、６連化された編成がもう１本ありました。一番左側の編成が６連です。...
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ＧＭ 阪神１０００系 ＴＮ化
月曜に購入したＧＭ阪神１０００系の先頭車６両セット。いわゆるブツ６、２両固定×３の先頭車だけで編成が作れるのが魅力のセットです。 セットでは、両端の先頭がダミーのカプラー、中間の先頭はドローバーとなっています。 ドローバーは、このように編成を組んでいる時は実感的です。 しかしながら、ドローバーは編成を組むときは非常に扱いづらく、連結するのに手間がかかる時が多いです。...
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鉄コレ 近鉄１２００系 購入
鉄道コレクションの近鉄１２００系を購入しました。中古品での購入です。 角ばった近鉄通勤型の２両編成です。パンタ付き先頭が「モ１２００」、パンタ無し先頭が「ク１３００」です。...
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高崎線２１１系 「ありがとう高崎線１３０周年」ラッピング
先日、やっと「ありがとう高崎線１３０周年」ラッピングの２１１系を見かけました。高崎線にわずかに残る２１１系ですが、７月１日からこのようなラッピングがなされています。 真横からも撮影しました。先頭車のドア付近までが湘南色になっています。...
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ＧＭ 阪神１０００系を走らせる
ＧＭの阪神１０００系を走らせました。 まずは鶴橋駅に並ぶ阪神１０００系と近鉄の車両。左から奈良線５８２０系の奈良行き急行、２２０００系の名古屋行き乙特急、阪神１０００系の三宮行き快速急行、一番右は賢島からの伊勢志摩ライナーです。ここに並ぶ車両だけで神戸、大阪、奈良、津、名古屋と５つの府県庁所在地に行くことが出来ます。...
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